機油質量好壞由誰決定？
CCS、MRV、HTHS代表什么？
一連串的指標數(shù)字又有什么具體含義呢？
下面是泰普艾捷樂MAX 0W-40超級全合成機油的“體檢”報告，這份報告將用數(shù)據告訴你，捷樂MAX到底有多強！↓↓↓↓
實驗工具
蒸發(fā)損失測定儀、開口閃點測定儀、烘箱、四球抗磨試驗機、高溫高剪切黏度測定儀、低溫動力黏度測定儀、低溫泵送黏度測定儀、運動黏度測定儀、試管、試管架。
高溫測試Ⅰ
1.將捷樂MAX機油分裝到2個試管。
2.通過蒸發(fā)損失測定儀、開口閃點測定儀對捷樂MAX的蒸發(fā)損失量及閃點進行測試。
結果
通過蒸發(fā)損失測定儀，捷樂MAX的蒸發(fā)損失量為10%，比企業(yè)標準要求的15%低1/3，數(shù)據直觀說明捷樂MAX在高溫下的機油消耗量極少。
通過開口閃點測定儀，捷樂MAX的閃點比行業(yè)標準數(shù)值高出約25℃，說明捷樂MAX能夠適應更高工作溫度，并在高溫下呈現(xiàn)較好的工作狀態(tài)。
觀察實驗油品，與新油對比，實驗油品在高溫下顏色加深幾乎看不出來，依然呈現(xiàn)玫瑰紅色。
高溫測試Ⅱ
將機油倒入燒杯中，放進烘箱進行高溫測試，測試溫度為200℃，測試時間為10天。
結果
測試前后，捷樂MAX的顏色基本沒有發(fā)生改變，說明機油高溫氧化安定性極佳。
磨損測試
現(xiàn)代發(fā)動機更加注重輕量化與強勁動力，發(fā)動機關鍵部位承受壓力比以往更高。某些區(qū)域，潤滑油承壓達10噸/cm2，這相當于5輛汽車的重量。面對如此大的壓力，捷樂MAX的表現(xiàn)如何呢？讓我們通過四球抗磨試驗機一探究竟：
結果
四球抗磨試驗機的直觀數(shù)據顯示，捷樂MAX的磨損數(shù)值為0.371X0.397mm，摩擦系數(shù)平均值僅為0.058，遠低于行業(yè)標準，摩擦系數(shù)曲線也十分平滑。
數(shù)據說明，捷樂MAX擁有卓越的抗壓性能，油膜保持能力極佳。
黏度測試
對捷樂MAX進行取樣，并分別放入高溫高剪切黏度測定儀、低溫動力黏度測定儀以及低溫泵送黏度測定儀進行測試。
數(shù)據顯示：
1.捷樂MAX的HTHS（高溫高剪切黏度）值為3.60，高于企標要求的2.9；
2.CCS（低溫動力黏度）值為5810，低于企標要求的6200；
3.MRV（低溫泵送黏度）值為42000，遠低于企標要求的60000。
結果
實驗數(shù)據說明：
1.捷樂MAX具備優(yōu)異的高溫油膜保持性與剪切力穩(wěn)定性；
2.在低溫狀態(tài)下，捷樂MAX能夠幫助發(fā)動機達到瞬時啟動效果；
3.低溫啟動時，捷樂MAX能夠瞬時到達發(fā)動機潤滑表面，確保發(fā)動機免受磨損困擾。
行車測試
將機油加入發(fā)動機中，觀察實際變化。
加入發(fā)動機前，對捷樂MAX進行取樣，裝入試管。
行駛5000公里后，對發(fā)動機內的機油再次取樣，裝入試管。
用運動黏度測定儀檢測新油和舊油的黏度，計算得出5000公里后，捷樂MAX的黏度變化率為7%，遠低于國標要求的20%。
結果
從外觀上，舊機油顏色加深明顯，但依然能看出玫瑰紅色的痕跡。
從數(shù)據看，捷樂MAX具有遠高于國標要求的黏度保持能力。油品越好，品質越高的機油，黏度保持能力越好，而機油的黏度保持能力越高，說明其剪切力穩(wěn)定性與高溫氧化安定性越優(yōu)秀。
“體檢”結論：
捷樂MAX擁有優(yōu)異的高低溫性能與極佳的承壓能力，富裕的性能余量確保其能夠為發(fā)動機提供全時、全工況的超凡保護，是車主們養(yǎng)護愛車的理想選擇！
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