大眾、奧迪、寶馬等歐系品牌車輛以先進的發(fā)動機技術和出色的動力表現(xiàn)，受到眾多中國車主青睞。但近年來，歐系豪車燒機油、積碳多等情形在中國屢見不鮮，面對４S店的推脫回應和眾說紛紜的“設計缺陷”謠言，歐系車車主真是有苦難言。同樣的歐系發(fā)動機，相同的技術配置，為什么在歐洲與中國的行車環(huán)境下會有如此大相徑庭的表現(xiàn)呢？歐系車燒機油的問題到底該如何解決呢？ 

設計理念差異

解決問題要從根源入手，首先讓我們來分析一下歐系車的設計理念。

1.歐洲遵循著國際上最高的燃油質量標準（歐盟燃油標準>美、日汽燃油標準>《世界燃油規(guī)范》>中國燃油標準）?；诘陀泻υ睾?、高清凈數(shù)值、低燃燒溫度控制等燃油品質優(yōu)勢，歐系發(fā)動機設計上的最大特點就是并不需要將過多精力放在“燃油質量問題引發(fā)過多積碳”的技術問題上。所以不但發(fā)動機設計上沒有過多指向性，其保養(yǎng)要求也是基于歐洲燃油標準而制定的。

 2.為了保障強大的動力輸出，歐系發(fā)動機創(chuàng)新性采用網(wǎng)紋刀痕缸壁設計，以存留在痕槽內的大量機油來增加活塞運行時的潤滑效果。但網(wǎng)紋設計帶來的活塞口機油存量過大現(xiàn)象，反倒也成為中國行車環(huán)境下豪車燒機油問題的誘因。 

行車環(huán)境差異

歐系車強動力、低磨損等優(yōu)異的性能表現(xiàn)，得益于汽車制造商基于歐洲行車環(huán)境對發(fā)動機的不斷改良升級。之所以在中國環(huán)境下表現(xiàn)的如此差強人意，除了發(fā)動機設計上的差異，還與不同區(qū)域迥異的行車環(huán)境有很大關系。

歐洲國家空氣質量高、路況優(yōu)越、駕駛者駕駛習慣良好等車輛行車環(huán)境優(yōu)勢，無疑給歐系豪車的性能發(fā)揮帶來了量身定制的展示平臺。再回歸到中國，限速、堵車帶來的頻繁啟停，再加上空氣質量、路況和難以避免的“中國式”駕駛習慣，豪車發(fā)動機在燃燒溫度高、煙炱積碳多的工況下，如果機油的高溫性能、分散性能、沉積物控制等性能不能彌補環(huán)境差異的缺憾，燒機油自然也是不可避免。

捷樂9999——如何終結豪車燒機油問題？

發(fā)動機設計上的區(qū)別與中國行車環(huán)境的差異，無疑給歐系豪車帶來了更為苛刻的行車考驗。很顯然，要想保持同樣出色的表現(xiàn)，就需要選用性能更優(yōu)異的潤滑產(chǎn)品。

泰普艾捷樂9999平行引進美國總部最新潤滑技術研發(fā)配方，并根據(jù)中國行車環(huán)境作具體改良，在有效彌補設計、環(huán)境差異化帶來的缺憾同時，又能滿足高端進口車輛最新設計工藝的潤滑需求。

優(yōu)質的產(chǎn)品基因：捷樂9999以優(yōu)質合成基礎油與復合添加劑為原料，充分考慮中國的路況，調整配方的平衡性，用高標準控制研發(fā)生產(chǎn)。其出色的油膜黏附性能，在金屬表面形成堅韌的保護膜，在保證豪車發(fā)動機高效潤滑的同時，有效的分離在行車過程中產(chǎn)生的酸性物質、水、機械雜質，為新材料新技術工藝下的發(fā)動機提供全面的潤滑保護。

極強的抗氧化能力：超級平衡的配方讓捷樂9999保持了極強的抗氧化能力，可通過抑制分解燃油雜質產(chǎn)生的煙炱、積碳，尊重豪車發(fā)動機的設計特點，保證發(fā)動機內環(huán)境清潔，從根本上杜絕發(fā)動機內部磨損引起的機油竄燒問題。

燒機油不但會影響發(fā)動機的正常表現(xiàn)，還會引起燃燒室的積碳增加，氧傳感器損壞，車輛怠速不穩(wěn)、油耗上升，尾氣排放超標甚至引擎報廢等一系列不良后果，合適的機油選擇才能徹底終結歐系豪車燒機油問題。捷樂9999產(chǎn)品配方以權威OEM廠商檢測標準為依托，嚴格把控各項性能指標，在經(jīng)過車廠各項實驗和有效的路試之后，成為高端進口車輛養(yǎng)護用品的推薦首選。

轉自：中國潤滑油信息網(wǎng)微信公眾號